Mit Private Placementsrealisieren Investoren seit Jahrzehnten ausgezeichnete Renditen die in der Regel deutlich über 10% p.a. liegen.
Für vermögende Interessenten können auf Anfrage, neben den öffentlichen Beteiligungsmöglichkeiten, auch Private Placements ab 100.000,- Euro Beteiligungssumme, sowie individuelle Beteiligungsangebotemit Beteiligungssummen ab 250.000,- Euro vermittelt werden. Ab 500.000,- Euro Beteiligungssumme werden Beteiligungen für die Interessenten ggf. maßgeschneidert und entwickelt. Aus dieser Vorgehensweise resultieren individuelle Konzepte mit überdurchschnittlicher Rentabilität und ggf. interessanten steuerlichen Aspekten.
Wir halten auch öffentliche Beteiligungsmöglichkeiten ab 10.000,- Euro für Investoren und Anleger verfügbar.
Aktuelle Private Placement Angebote ab 100.000,- Euro :
Aktuelle Angebote:
1) Private Placement Beteiligung Einzel Schiff
Beitritt ab 100.000,- Euro
lineare Renditeprognose ca. 14,5 % p.a.
äußerst günstiger Kaufpreis aus Werftsondersituation
hohe Substanzquote von 99,3%
kurze Laufzeit von nur ca, 4,5 Jahren,
Hohe Reedereigenbeteiligung,
Euroinvestition, Eurocharter, kein Wechselkursrisiko,
kein Agio
2) Außergewöhnliches Solar-Private Placement: Solar 5/ Italien
ab einer Zeichnungssumme von
200.000,- EUR (ggf. auch etwas geringer)
Vorteile Solar-Private Placement/Italien
Rendite von durchschnittlich 15,5 % p.a., nach Kapitalrückzahlung prognostiziert
Kurze
Laufzeit von 8 Jahren
Investition
in Solaranlage in Italien, das sich klar zu Erneuerbaren Energien bekennt
Solarstandort
bei Turin, Anlage bereits kurz vor Fertigstellung Investition parallel zum
Publikumsfonds mit entsprechenden Prüfungen
3) Private Placement Schiffs Portfolio Select
INVESTITIONSSTRATEGIE:
Vermögenssicherungs- und Inflationsschutz-Strategie durch äußerst solide
Basiskalkulation und Streuung des Investments auf unterschiedliche
Schiffe
Realisierung
antizyklischer Schiffsankäufe auf historisch günstigstem Preisniveau
Renommierte Partner mit nachweisbaren Ergebnissen bei der
Identifizierung und dem Ankauf von opportunistischen
Schiffsinvestitionen
INVESTITIONSOBJEKTE: Drei hochlukrative Zielinvestmenst (ca. 85% des mind. Gesamtvolumens) gesichert (Renditeerwartung: Bulker > 14% p.a., Bulker > 12% p.a. und Containerschiff > 16% p.a.)
Im
Ergebnis werden Investoren hier die Teilhabe an mindestens drei Beteiligungen haben, die dem Einzelinvestor so nicht zugänglich
sind und die weit höhere Renditen erwarten lassen als im Basisszenario prognostiziert.
Bei den gesicherten Investments handelt es sich um zwei institutionelle
Beteiligungen und eine direkte Reedereibeteiligung.
Exit geplant in einem erholten Marktumfeld innerhalb von 7 Jahren
Rendite ab mind. 8% p.a. im Basiszenario (aktuelle Investitionen liegen bereits deutlich darüber)
Tonnagesteuer daher Erträge und Auszahlungen fast steuerfrei
Maximal 20 Investoren können dem Private Placement Schiffs Portfolio
Select 1 beitreten.
Schon heute verzeichnen Schiffe wieder einen deutlichen Wertzuwachs (von bereits über 35%) - mit weiter steigender Tendenz.
RISIKOSTREUUNG
MPS1 Anleger profitieren von dem hohen Wertsteigerungspotenzial und der gleichzeitigen Ansicherung durch die Streuung auf verschiedene Schiffsklassen sowie unterschiedlich langen Laufzeiten.
ANBIETER
Scherer Invest Managementhat sich auf steueroptimierte Beteiligungen an Unternehmen, insbesondere auf Schiffsbeteiligungen und auf geschlossene Fonds spezialisiert. Darüber hinaus werden Private Placements, sowie unternehmerische Direktbeteiligungen an Industrieunternehmen vermittelt. Ausführliche Informationen hierzu erhalten Sie auf den Internetseiten und gern auf direkte Anfrage über das Kontaktformular.
In dem THB Täglicher Hafen Bericht) vom 30.03.2011, berichtet das ISL über den recht stabilen Aufwärtstrend der Charterraten mit der Überschrift „Containermärkte befinden sich weiterhin im Aufwind“. Maersk hat im letzten Jahr die höchste Rendite der Unternehmensgeschichte erwirtschaftet. Die Umschlagszahlen haben sich nach einem Rückgang von 11% in 2009 auf 16% Zuwachs in 2010 entwickelt. Das IWF geht mittelfristig weiterhin von einem robusten Weltwirtschaftswachstum aus. Die Zahlen für 2011 wurden abermals nach oben korrigiert – für 2012 – 2015 schätzt das Institut ein durchschnittliches Wachstum von +4,6%! ... In der Klasse der Schiffe um 1.700 Stellplätze (mit Geschirf) wurden Clarksons zufolge 10.700 USD pro Tag gezahlt. Dies entspricht einem Zuwachs von 15,7% gegenüber dem Januar. Wie wir wissen, zeigen die neuesten Abschlüsse bereits Raten jenseits der 12.000 USD pro Tag.
ANGEBOT
Der Schifffahrtsmarkt ist seit jeher durch ausgeprägte Zyklen gekennzeichnet. Aktuell folgt nach einer schwachen Phase wieder ein klarer Aufwärtstrend. In vielen Segmenten hat sich die Nachfrage seit Anfang 2010 spürbar belebt, so auch bei den 1.000/1.100-TEU-Containerschiffen. Sowohl für Neubauten als auch für Gebrauchtschiffe sind die Kaufpreise seitdem deutlich gestiegen: Hatten die Preise für drei Jahre alte Containerschiffe dieses Segments im Jahr 2009 ihren historischen Tiefststand erreicht, sind sie seit Anfang 2010 um bereits etwa 35% angezogen (www.vhss.de). So birgt der äußerst günstige Kaufpreis des Fondsobjektes ein enormes Wertsteigerungspotenzial, dass sich positiv in der zu erwartenden Rendite widerspiegelt.
HIER 